Att välja rätt elcykelhjälm är avgörande för säkerheten. Utforska vår guide för att hitta den perfekta hjälmen för din elcykel.
Vad alla cyklister behöver veta: Högre hastigheter innebär högre insatser. Lär dig mer om material, certifieringar och smarta funktioner som gör rätt hjälm till din bästa allierade på vägen.
Varför är det viktigt att välja rätt hjälm?
I takt med att elcyklar tar över stadspendling och till och med fritidscykling, gör de det möjligt för fler och fler människor att anamma denna livsstil. Med detta sagt bör du överväga några ytterligare aspekter: elcyklar gör det enkelt att cykla i hastigheter som de flesta cyklister skulle behöva svettas ordentligt för att uppnå. Med andra ord, cyklister kör snabbare än någonsin – men säkerhetsutrustningen håller inte alltid jämna steg.
Med den ökande hastigheten kommer nya säkerhetskrav , särskilt när man delar vägen med bilar, bussar och motorcyklar. Medelåldern för cyklister ökar också tack vare pedalassistans, vänligare körställningar och ny infrastruktur. Så vad betyder detta för säkerhetsutrustning? Enkelt uttryckt kräver en elcykelhjälm mer än bara en enkel hjälm . Låt oss dyka in.
Vad ska man leta efter i en hjälm?
När du väljer en elcykelhjälm finns det flera viktiga faktorer att tänka på: material/byggkvalitet, säkerhetscertifieringar, ytterligare säkerhetsfunktioner och komfort/passform.
Hastigheten du cyklar i påverkar direkt vilken typ av hjälm du behöver. Det är viktigt att förstå att inte alla elcykelhjälmar ger samma skyddsnivå. Varje certifiering vi nämner säkerställer att hjälmen kan absorbera den betydligt högre stötenergin från en krock i högre hastigheter, vilket ger specialiserat skydd för speed pedelecs och klass 3 elcyklar.
Material och byggkvalitet
Har du någonsin funderat på om elcykelhjälmar använder olika material för att skydda ditt huvud? Eller ens vilket material som är bäst för din körstil? De flesta cyklister gör inte det ... det finns inte mycket data där ute och det mesta är oklart.
Hjälmar har vanligtvis ett tunt, hårt yttre lager och ett tjockt inre lager som absorberar stötenergi. Det yttre lagret är vanligtvis tillverkat av antingen ABS (den superhårda plastlegoklossarna är gjorda av) eller polykarbonat (PC, förkortat). ABS är vanligtvis tjockare och tyngre, men mer hållbart. Det kommer inte att buckla sig vid normalt slitage vid daglig användning och kommer att hålla sig i toppskick länge. PC- skal å andra sidan är mycket tunnare och lättare men kan få små bucklor (t.ex. om hjälmen slås i ett soffbord).
Byggkvalitet spelar också en viktig roll när det gäller att välja rätt hjälm. Hur välgjord är hjälmen? Kommer den att börja falla isär efter några månader? Det här är alla giltiga frågor, för att förhindra detta: kontrollera skiljeväggarna (zoner där olika delar möts), leta efter ojämna ytor, veck etc. - allt detta är tecken på en dåligt tillverkad hjälm. Kom ihåg: alla hjälmar är inte skapade lika . Glöm inte heller remmarna: billiga remmar ser (och känns) billiga ut ... och det är din haka (och ditt huvud) som står på spel.
Säkerhetscertifieringar
När man väljer en elcykelhjälm har olika cyklister olika behov på vägen, men de har alla ett gemensamt mål: behovet av att skydda sitt huvud. Som tur är visar säkerhetscertifieringar vad en hjälm är beredd att klara av.
Å ena sidan har vi de traditionella certifieringarna: CPSC för USA och EN-1078 för Europa, båda allmänt accepterade över hela världen. De skyddar cyklisten upp till 25 km/h. För elcyklar i stadsmiljö, vanligtvis begränsade till 25 km/h, är detta okej.
Men vad händer om du kör en Speed Pedelec (eller en klass 3 elcykel i USA)? De fordonen kan köras upp till 45 km/h... det här är ett helt annat scenario när det gäller stötskydd.
Utan att bli för teknisk är energin som en hjälm behöver för att avge vid 25 km/h jämfört med 45 km/h inte bara lite mer, det är mycket mer.
Det betyder att en hjälm som är utformad för att skydda dig i dessa hastigheter måste absorbera mycket, mycket mer energi för att fungera… här är NTA 8776-certifieringen . Detta är en relativt ny holländsk certifiering som behandlar högre hastigheter. Det är den högsta och mest krävande säkerhetsstandarden för cykelhjälmar idag. Denna certifiering säkerställer att hjälmen kan absorbera den betydligt högre stötenergin från en krock på 45 km/h, vilket ger specialiserat skydd för Speed Pedelecs och elcyklar i klass 3. En hjälm med NTA-certifiering erbjuder mer säkerhet än en utan. Mer stötdämpning är lika med en säkrare hjälm, punkt slut.
Och hur är det med Mips ? Vi har alla sett den lilla gula pricken på hjälmar. Mips står för Multi-directional Impact Protection System. Vad gör det? Det hjälper till att få jobbet gjort: det använder ett lågfriktionsfoder som gör att hjälmen kan röra sig i förhållande till huvudet under en roterande stöt (vilket är den vanligaste typen av stöt).
Detta gör att hjälmen kan absorbera extra rotationsenergi och avleda den från din hjärna. Detta gör hjälmar säkrare. Det är ganska dyrt ... så det är oftast en bra indikator på att en hjälm är välbyggd. Kort sagt, den gula pricken är din vän.
Vår smarta hjälm AURA är ett bra exempel på en hjälm som täcker alla krav: NTA-8776, CPSC, EN-1078 och Mips – och uppfyller alla krav. Enligt Virginia Techs oberoende tester är AURA den högst rankade smarta hjälmen världen över . Med ett STAR Value Score på 9,01 placerade den sig på plats 14 av 271 hjälmar och fick ett 5-stjärnigt säkerhetsbetyg. Den är också designad för olika körmiljöer – från stadspendling till landsvägscykling – och AURA hjälmen har integrerade lampor och blinkers, vilket förbättrar din synlighet i svagt ljus och låter dig signalera ditt nästa steg precis som en bil.
Utöver stötskydd
Hjälmar kan göra mer än att bara skydda ditt huvud vid en krock. Smarta hjälmar , som UNIT 1 :s, erbjuder säkerhet utöver bara stötskydd . De fungerar före en krock (för att förhindra den från första början), under en krock (som vi redan har gått igenom, skyddar ditt huvud), och även efter en krock (ropar på hjälp om du inte reagerar). Vi kallar detta aktiv säkerhet, det är vår egen "art" av säkerhet här på UNIT 1 .
Integrerade lampor på din högsta möjliga punkt gör dig mycket mer synlig för andra och blinkers + bromsljus gör dig förutsägbar. Den här kombinationen är 100 % inriktad på att förebygga krascher, där förarna bokstavligen talar samma språk som bilar.
Kraschskydd finns uppenbarligen fortfarande kvar (en Smart Helmet är fortfarande en hjälm), och vi satsar allt på Mips och en komplett uppsättning certifieringar, inklusive den mest krävande av alla: NTA 8776.
Slutligen, om du kraschar och inte reagerar, skickar våra hjälmar ett nödmeddelande med din plats till din nödkontakt – så att de kan komma och hitta dig, ringa ambulans eller ge hjälp. Detta innebär sinnesro även för de äldre cyklisterna där ute.
Komfort och passform
En hjälm som inte passar korrekt kan inte effektivt utföra denna funktion. Helst innebär detta att man har ett passformssystem som möjliggör gradvisa justeringar. Det innebär också att man kan ha flera hjälmstorlekar . Många märken väljer en "one size fits all"-metod för att spara kostnader, men detta kan vara skadligt för säkerheten eftersom vi alla vet att huvuden finns i alla former och storlekar (så hjälmar bör också göra det). En hjälm bör noggrant matcha formen och storleken på ditt huvud för att erbjuda maximalt skydd, vilket gör tillgången till flera hjälmstorlekar till en avgörande faktor i ditt beslut.
En korrekt monterad hjälm är avgörande för maximal säkerhet och komfort. Hjälmar är gjorda för att absorbera och fördela stötkrafter, en hjälm som inte passar korrekt kan inte utföra denna funktion effektivt, vilket äventyrar skyddet. Dessutom förhindrar en välsittande hjälm förskjutning och feljustering, vilket kan hindra sikten och orsaka obehag.
Justerbara passformssystem och en mängd olika storlekar gör att hjälmar kan matcha olika huvudformer och storlekar, samtidigt som de följer säkerhetsstandarder och ger optimal täckning. Däremot tar en "one size fits all"-metod inte hänsyn till mångfalden i huvudformer och storlekar, vilket leder till potentiella säkerhetsrisker och minskad effektivitet hos hjälmens skyddsfunktioner.
Slutsatser
Att välja rätt elcykelhjälm är en uppgift med flera lager på lager. Du måste ta hänsyn till vilken cykel du har, hastigheterna du cyklar i, hur långa dina turer är (viktmässigt), vilken tid på dagen du normalt cyklar och till och med vilken stad du cyklar i (inte alla städer har Amsterdam-liknande cykelinfrastruktur).
Om du vill skydda ditt huvud på en elcykel, kolla in vårt utbud av smarta hjälmar . Vi har byggt världens största och mest avancerade uppsättning aktiva säkerhetstillbehör för cykling . Punkt slut.
Så om du är orolig för att välja rätt hjälm till din elcykel, tror vi att du nu är rustad att bryta ner allt och fatta ett bra beslut.
Lycka till med stigarna!
Källor:
https://www.vantagemarketresearch.com/industry-report/e-bike-market-1948
https://bikebiz.com/the-rise-and-rise-of-e-bikes/
https://mipsprotection.com/bike/
https://atleehall.com/e-bike-accident-statistics-how-dangerous-are-they/
